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中兴通讯突破汽车无线充电技术私家车有望用上无线充电

来源: 作者: 2018-10-10 12:07:42

【导语】: 以电动为主要动力的车主有福啦,中心通讯突破了汽车无线充电技术,你的汽车也能进行无线充电了!

提到无线充电,不少人首先想到的是智能手机,实际上,这一的技术已经开始向汽车行业覆盖。中兴通讯等企业数年前已着手研发大功率无线充电技术,并已与国内车企和公交公司开展合作,建设示范性无线充电线路。不仅是公交车,无线充电技术还可以运用到出租车和私家车上,只要在社区或车库将任何现有停车位或路面直接改造,就能“变身”安全快速的充电站。

纯电动汽车车身下加装的车载电磁感应接收件

这种无线充电技术并不需要另外建设充电桩,只在车身下面安装一块车载电磁感应接收件,停车位上加上一个地面控制模块。当公交车驶入改造过的停车位并停靠后,就能自动通过无线接入充电场的通信网络,建立起地面系统和车载市场的通信链路,并完成车辆鉴权和其他相关信息交换,充电位也可以通过有线或者无线的方式和云服务中心进行互联,前后仅需要几分钟。

私家车有望用上无线充电

除了公交车,无线充电技术可以运用到出租车和私家车上,而且不需要另外修建充电桩,只要在社区或车库将任何现有停车位或路面直接改造,就能“变身”安全快速的充电站。对于私家车主来说,只需要将车子驶入充电位,打开手机APP发出指令,车子就能自动充电。

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多国在公交线路上 探索大功率无线充电

韩国:韩国在2013年8月推出了一种新型的公交车,这种公交车已经在韩国南部的龟尾市投入使用,长达12公里的公交路线也是世界上条可连续充电的公交车道。在行驶的过程中,公交车底部的设备通过名为“形磁场共振”的技术从地面获取能源。安装在路面下方的电缆可以产生电磁场,公交车设备中的一个线圈会与之作用,产生电能。感应设备距离地面大约为17厘米。

德国:德国地区性巴士公司RNV在2013年测试使用无线感应充电技术的巴士。试验使用两辆电动公车,加装了由加拿大厂商Bombardier生产的PRIMOVE感应充电设备。这套先进的设备可以在巴士进站上下乘客的时候为它充电,测试运营的范围为曼海姆市区的63号线。

英国:2014年1月份,英国在米尔顿凯恩斯试运营无线充电的电动公交大巴。整个线路的长度为15英里,巴士大约会消耗三分之二的能量,回来的巴士只需要在充电点停10分钟,电力又可以被加满。公交车会在起点站和终点站进行无线充电,所有的8辆巴士只需要2个无线充电点对其服务,充电的时间会依照司机的休息时间进行调整和安排。由于使用不是柴油设备,它们每年可以减少街道上大约5吨的微粒和有毒尾气排放以及270吨的二氧化碳量。

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