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车与油的故事7DSG与5MT谁更省油

来源: 作者: 2018-10-11 18:42:44

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各位好,新一期《车与油的故事》与大家见面了,看过我们此选题的朋友肯定不会陌生,在前几期的测试中,5MT变速箱在省油这个维度上逐一击败了6DCT、6AT、4AT等对手,测试还在继续,如今5MT将要面对更“强大”的7DSG变速箱,鹿死谁手让我们拭目以待。

汽车之家

●测试车辆

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我们选择了两台2013款上海大众朗行作为测试车辆,两台车车况基本相当,行驶里程在2万公里左右,一台为搭载7速双离合变速箱的1.4TSI自动舒适型,另一台为搭载5速手动变速箱的手动舒适型,两车的轮胎尺寸也完全相同,都为205/55 R16。

需要注意的是,由于不同品牌、不同车型的变速箱匹配与程序设定并不相同。因此,这次对比测试不一定具有的代表性,请各位酌情参考。

●准备工作:胎压,空调。

上海大众 朗行 2013款 1.4TSI 手动舒适型

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我们在出发之前将两辆车的轮胎都调整至厂家推荐值;空调都设定为2挡风量,温度,内循环模式,并且在同一家加油站将两台车油箱都加满至油箱口,清零所有参数,保证客观数据统一。

上海大众 朗行 2013款 1.4TSI 手动舒适型

上海大众 朗行 2013款 1.4TSI 手动舒适型

上海大众 朗行 2013款 1.4TSI 手动舒适型

这次对比测试为了尽可能减小误差,测试中两车结队前后行驶,驾驶方式都以消费者日常使用的方式驾驶,缓踩油门加速,手动挡车型按着换挡提示升挡,自动挡车型红灯挂入N挡。那么现在,7DSG+1.4TSI“黄金动力组合”挑战传统的5MT+1.4TSI正式开始!

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